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白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

日野オートプラザ(グランビュー)

グランビュー
日野オートプラザで展示されているグランビューです。
同車は1985年に日野が発売した2階建てバスで、同社の量産型2階建てバスとしては最初で最後の車種となります。
型式はP-RY638AAです。

当車は1985年式で、最初に奈良交通に納車され、数社を経て直近では大分の天領バスで使用されており、退役後2017年に日野オートプラザで展示開始されました。
車検ステッカー
車検は2017年2月まで残っており、少なくとも2016年までは現役だったことが分かります(2ナンバー車の車検は毎年実施)。
リア
展示開始当初は前事業者の塗装そのままの状態でしたが、事業者名が消去され、行灯に製造者である日野の社名が表記され、展示用ダミープレート、ウイングマークエンブレムが装着されるなど、徐々に変化しています。

フロントにはブルーリボンの車名エンブレム装着跡がありますが、奈良交通所属時には無く、後で追加されたものです。

現役時代から多少の変化は見られるものの、展示パネルは無く、外装はサビや歪みが目立ち、運転席側アンダーミラーは外れたままで、内装は手付かずになっているなど、まだまだレストアされているとは言えない状態です。

塗装は現役時代のままですが、これからカタログカラーに全塗装されていくのか気になるところです。
非常口
非常口
非常口は1階が車両右側(いわゆる非公式側)、2階が車両後部に設置されています。
前輪
後輪
車体重量の関係から3軸が採用されており、ホイールは22.5インチの10穴アルミです。
タイヤサイズは12R22.5 16PRです。
プレート
車外に装着された、「Hino Body」こと日野車体工業のプレートです。
同社はいすゞのとバス事業統合に伴いいすゞバス製造と合併し、現在はジェイ・バスとなっています。
運転席
運転席
ガラス越しにしか撮影できませんでしたが、運転席です。
スイッチ
空調、照明などの集中スイッチです。
FFシフト
トランスミッションはFFシフトの6速MTです。
FFシフトはミッションとシフトレバーを電気信号で接続し、エアアシストでシフト操作の負担を軽減するフィンガーシフトの一種です。
初期のFFシフトはシフトブーツが無く、フェラーリのようなシフトゲートが採用されていました。
[ 2018/07/08 19:36 ] バス | コメント(0)
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