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白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

いすゞプラザ(ギガ)

ギガ
中型トラックの次は、大型トラックのギガです。

ギガは810の後継として1994年に登場し、2015年に2代目にモデルチェンジしました。
先にカーゴがモデルチェンジし、トラクタは翌年にモデルチェンジしました。

カーゴを展示するスペースは無いのか、トラクタが展示されています。
当車は上級仕様のカスタムのため、Customエンブレムとヘッドランプウォッシャーが装備されていますが、本来カスタムに装備されるメッキグリルやメッキバンパーなどは非装備となっています。
また、カスタムはハイルーフが標準です。
リア
トラクタの後部は横浜車輌工業による架装です。
諸元表
諸元表です。
タイヤ
タイヤサイズは295/80R22.5でアルコア製アルミホイールが装備されています。
車内
カスタム仕様のため、高級感溢れる車内です。
メーター
メーターパネルです。
展示用に製造された未使用車のため、オドメーターは64kmです。
シート
カスタム仕様は本革調シートが装備されます。
本革ではありませんが、耐久性やメンテナンス性を考えると合皮の方が良いと思います。
シフトレバー
トランスミッションはAMTのスムーサーGxです。
シフトレバーは先代に採用されたスムーサーGと同型で、クラッチペダルも装備されています。
ワイパーレバー
ハザードスイッチはワイパーレバー一体型で、引いて作動させます。
中・大型トラック、バスではこの位置にハザードが装備されるのが通常ですが、ギガの後にモデルチェンジしたプロフィアやスーパーグレートでは、乗用車風のボタン式スイッチが採用されています。
センターコンソール
カスタム仕様はセンターコンソールにウッドパネルが装備されています。
CD付きAM/FMラジオはカスタム専用装備ですが、オートエアコンは標準仕様でも装備されます。
また、オーディオ上部には記念撮影用ライトが装備されています。
サンバイザー
運転席サンバイザーにこれでもかとびっしりと警告が表記されています
バックモニター
ルームミラーの位置にクラリオン製バックモニターが装備されています。
ベッド
仮眠用ベッドです。
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[ 2017/12/17 19:23 ] トラック | コメント(4)
こんばんは。プロフィアのときもそうですが、よくCMで流れていましたね。
最近は那覇にある自走式のブロアーの搬送車に採用されましたり新潟にある拠点機能形成車このモデルでしたし。赤色灯がビルトインだったのには驚きましたが。
[ 2017/12/17 21:13 ] [ 編集 ]
JUNさん

大型トラックはモデルチェンジ直後ぐらいしかCMを流しませんが、ここ1~2年で4社ともモデルチェンジしていますから最近は見る機会が多いと思います。

ギガとクオンは割と保守的ですが、プロフィアはハザードスイッチが別体のボタン式になり、スーパーグレートはそれに加えてMT車廃止と大胆なことをしています。
[ 2017/12/18 01:04 ] [ 編集 ]
そーですね、今年はモデルチェンジラッシュらしく色々と出揃いました……やはり変速機レバーが欧州の各トラックメーカー同様にダイヤルかコラム式になった所も……
[ 2017/12/18 11:10 ] [ 編集 ]
YF-19k(kyouske)さん

同じAMTでも日野はダイヤル、ふそうはコラム、UDは同じフロアでもゲート式からストレート式になり、いすゞに至っては変化なし、とメーカーの姿勢が現れている気がします。
[ 2017/12/19 00:02 ] [ 編集 ]
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