白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

第39回警視庁白バイ安全運転競技大会

200系クラウン
会場内で目撃した、裏方車両です。
まずは交通覆面です。

紺色塗装の200系クラウンです。
ユーロアンテナは200系ではポピュラーな仕様ですし、グレードエンブレムも無く、これといった特徴はありません。
反転灯を
展開
駐車場に到着し、バックし始めると、何と反転灯を展開しました。
ハザードの代わりなのか、それともサービス?でしょうか。
180系クラウン
こちらは180系クラウンです。
ユーロアンテナに加え、ロイヤルサルーンエンブレムが後付さ・・・何かおかしいぞ?
覆面には無いはずの燃費基準達成ステッカーに、スマートエントリーのリクエストスイッチが。
よく見たら覆面もどきでした。
一般来場者の車も通過するのでもどきが紛れ込むこともあるんですよね。
180系クラウン
こちらもシルバーの180系クラウンですが、本物の覆面です。
希望ナンバー
グレードエンブレムに加え、何と希望ナンバーで登録されています。
都費ものなのか、ドアエッジモールも装備されています。
エルグランド
こちらは2015年度に暴走族取締用車として国費配備された、E52エルグランドです。
2003年度に配備された、10系アルファードの代替と思われます。
最廉価グレードは250XGですが、このグレードは同カテゴリ車に装備されるサンルーフの設定が無いため、下から2番目の250ハイウェイスターSがベースです。
レガシィツーリングワゴン
こちらは都費で暴走族対策車として配備されている、BPレガシィツーリングワゴンです。
サンルーフが装備されているのは国費と同じですが、2400~2500cc級の国費よりも高性能な3000ccエンジンを搭載した3.0Rがベースで、ストップメーターも搭載されています。
ハイエース
一応交通覆面?の200系ハイエースです。
反転灯とストップメーターは無いためスピード違反の取り締まりは出来ませんが、他の交通取り締まりへの従事が確認されています。
元々前期型が配備されていましたが、後期型に更新されました。
前期型同様、車内からサイレンアンプは見えません。
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