白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

A4アバント

A4アバント
画像投稿フォームにて提供していただいた、MID交通のA4アバントです。
同社は元々A6のタクシーやA8のハイヤーなど、アウディ車を営業用に導入していますが、A4及びステーションワゴンは初確認です。
リア
グレードは2.0TFSIクワトロです。
普通料金で乗車可能です。
[ 2016/02/07 09:38 ] タクシー | コメント(6)
こんにちは。

MIDのグループ会社にはマセラティのディーラーもあるので、クワトロポルテやギブリのハイヤーが登場しないか期待しているのですが、なかなか出てこないですね。


ただ、冬場は車高の低さがネックとなってしまいそうですが^^;
[ 2016/02/07 15:55 ] [ 編集 ]
南ちゃんさん

マセラティのハイヤーは東京にも無いみたいなので、導入すれば話題になりそうですが、冬場の運用はキツそうですね。
[ 2016/02/07 16:12 ] [ 編集 ]
エスタの横で撮りました
通りがかりに何だか普通のアウディと違うな、と思ってよく見たらワゴンで驚きました。A4アバントというんですね。
クアトロということは4駆ですか、冬場は心強そうですね。

札幌市内では、個人タクシーを中心に「新型プリウスの4駆を楽しみにしてたけど、お腹が低すぎてやめた」という運転手さんが多いみたいです。
一方、先月市内のホンダのディーラーに、黒塗り&でんでん虫の行灯で、ナンバーの無いグレイス(ハイブリッドの4駆)が停まってました。明日納車とのことで、じわじわ増えているようです。
[ 2016/02/07 23:24 ] [ 編集 ]
yさん

このアウディ、公式サイトにも載っていないんですよね。

グレイスの4WDはプリウスより1.5cm最低地上高が高いですが、この差が大きいんでしょうね。
[ 2016/02/08 15:46 ] [ 編集 ]
A4、今月フルモデルチェンジなんですね↓
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160209-00000036-tkwalk-life
案外在庫整理で安かったのかもしれません。

1.5cmの差は大きいですね➝最低地上高。雪道は轍の段差がかなり大きいのです。
あとプリウスはお腹全体が低い&普通の車は一番低いところ(シャフトなどの出っ張り)以外は割と凹凸があって高いのです。
[ 2016/02/09 21:24 ] [ 編集 ]
yさん

それを考えると、最近乗用車ベースで車高を上げただけのクロスオーバーSUVが増えていますが、雪国で日常利用するには心強い存在ですね。
[ 2016/02/10 11:16 ] [ 編集 ]
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