白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

東京モーターショー2015

500
次は日野ブースです。

2015年から海外で先行投入されている新型500(日本名レンジャー)です。
日本市場への投入が待ち遠しい1台です。
プロフィアハイブリッド
プロフィアハイブリッドです。
同社は以前からディーゼルハイブリッドに力を入れており、既にデュトロとレンジャーのハイブリッドを投入しています。
車内
外観はショーモデルということで、デザインが変更されていますが、内装はシフトレバー以外市販車と大差ありません。
メーター
メーターもパッと見市販車と変わりありませんが、メーターパネル中央の液晶にハイブリッド車特有の情報が表示されるのでしょう。
オーディオスペース
オーディオスペースは多めに用意されており、左側最上段からデンソー製保冷機コントロールパネル、ETC、日野ドライブマスター(エコドライブ支援システム)、矢崎総業製1DINアナログタコグラフの順で機器が搭載されています。
コントロールスイッチ
シフトレバー後部にあるコントロールスイッチです。
セレガ
セレガです。
モデルチェンジから10年経った現在も、古さを感じさせないデザインです。
トラックや路線バスではAT化の波が少しずつ押し寄せてきていますが、セレガはMT車のみの設定です。
メーター
まだ登録はされていないと思われますが、試験走行を繰り返したのか、オドメーターは既に1万kmを超えています。
ハザードスイッチがワイパーレバーと兼用ですが、大型車では一般的な仕様です。
運転席ヒータースイッチ
運転席専用のヒータースイッチです。
こちらは暖房のみで、冷房は客席用オートエアコンを使用します。
コントロールスイッチ
各種コントロールスイッチです。
覚えるのが大変そうです。
燃料電池バス
燃料電池バスです。
[ 2015/11/08 23:01 ] トラック | コメント(0)
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