白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

W41ジャーニー

シビリアン
メールにて提供していただいた、日本航空のW41ジャーニーです。
前期型で、グレードはロングボディのデラックスEです。
側面ガラスにはスモークフィルムが貼られています。
また、空港構内専用車のため、公道用ナンバープレートは非装備です。
[ 2017/04/30 19:34 ] バス | コメント(0)

三重交通1163

エルガ
画像投稿フォームにて提供していただいた、三重交通の2代目エルガです。
2016年に配備された車両で、社番は1163、型式はQKG-LV290N1で、短尺のAMT車です。

フルカラーLEDの行先表示器が採用されているほか、LEDデイタイムランプとスモークフィルムが装備されています。
フォグランプは元々標準のクリアレンズでしたが、イエローレンズに交換されています。
フロントバンパーに装備された前扉のエアコックと開閉スイッチの蓋は、鍵付きとなっています。
運転席のシートベルトは2点式も選べますが、標準の3点式仕様です。
[ 2017/04/28 19:10 ] バス | コメント(0)

コースターレンタカー送迎バス

コースター
メールにて提供していただいた、沖縄のレンタカー会社の空港送迎バスです。
いずれも3代目コースター後期型ロングボディがベースです。

まずはフジレンタカーです。
[ 2017/04/24 19:59 ] バス | コメント(2)

レンタカー送迎バス

ハイエース
宮古島で運用されている、レンタカー会社の送迎バスです。
いずれも200系ハイエースグランドキャビンがベースで、3ナンバー登録のため厳密にはバスではありません。

まずはニッポンレンタカーです。
[ 2017/03/30 19:43 ] バス | コメント(0)

E25キャラバンマイクロバス

キャラバン
多古タクシーのE25キャラバンマイクロバスです。
車体側面に「NARITA CENTRAL」と表記されていますが、観光バス会社の成田中央交通とは無関係です。
グレードは前期型GXで、ブラック/スパークリングシルバーのツートンカラーにアルミホイール、プライバシーガラス、カスタムミラーとフルオプション仕様となっています。
[ 2017/03/16 19:06 ] バス | コメント(0)

レンタカー送迎バス

キャラバン
成田空港で目撃した、レンタカー会社の送迎バスです。
記事ではバスとしていますが、いずれも定員10人以下の3ナンバー登録のため、厳密にはバスではありません。

まずは日産レンタカーのNV350キャラバンです。
ワゴンGXのハイルーフがベースで、ワゴンは全長や全高に関係なく標準幅のみの設定となっています。
特装扱いでオートスライドドアが装備されており、同仕様には自動格納式ステップも装備されます。
[ 2017/03/13 19:01 ] バス | コメント(0)

ハイエースロケバス

ハイエース
メールにて提供していただいた、沖縄のロケバス会社で使用されている200系ハイエースコミューターです。
グレードはDXで、ロケバスお約束の濃いめのスモークフィルムが装備されています。
コミューターはDXとGLで外観にあまり差がありませんが、DXは車名表記がステッカーなのに対し、GLはエンブレムとなっており、グレードエンブレムも装備されています。
[ 2017/02/15 19:45 ] バス | コメント(2)

パークウェイ

パークウェイ
栃木県内の某ビジネスホテルの送迎用として使用されている2代目パークウェイです。
関東地方の、それも市街地で残っているとは思いませんでした。
同車はマイクロバスとしては元々少数派な上、生産終了から20年経っているため、残存数はかなり少なくなっていると思われます。
青白ツートンカラーはメーカー純正ですが、画像検索する限り、同じ塗り分けの紅白ツートンが多かった模様です。
[ 2017/02/13 19:13 ] バス | コメント(0)

ローザラウンドワン送迎バス

ローザ
画像投稿フォームにて提供していただいた、ラウンドワン浜大津アーカス店の無料送迎バスとして使用されているローザです。
2011年以降のロングボディのベーシックまたはスタンダードがベースで、スイングドアに黒塗りサッシ、フォグランプ、路肩灯などオプションが多く装着されており、白ナンバーの送迎バスにしては豪華な仕様となっています。
[ 2017/01/25 19:45 ] バス | コメント(0)

ローザレンタカー送迎バス

ローザ
メールにて提供していただいた、ニッポンレンタカーの空港送迎バスとして使用されているローザです。
ポスト新長期排出ガス規制適合車で、スーパーロングボディがベースです。

スーパーロングの場合、標準では定員が30人以上で後部は非常口が装備されますが、非常口が装備されず観音扉になっていることから、座席を減らして定員を29人以下にし、空いたスペースを荷物置き場に充てていると思われます。

車体右側前よりに蓋が2つ装備されていますが、大きい方は給油口で、小さい方は排ガス処理用のAdBlue(尿素水)の充填口です。
一般的に排ガス処理でAdBlueを使うのは大型車が多いですが、三菱ふそうの場合は環境性能を重視し、小型~大型まで全クラスで採用されています。
[ 2017/01/04 19:12 ] バス | コメント(0)
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YXS10

Author:YXS10
働く車が好きな埼玉県民です。

写真は個人で撮影しているものであり、各機関とは関係ありません。

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