白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

西日本JRバスの車両

エルガ
メールにて提供していただいた、西日本JRバス近江今津営業所の車両です。
いずれも近江今津駅と小浜駅を結ぶ若江線で運用されています。

まずは2代目エルガです。
2016年式で社番は531-16952、型式はQDG-LV290N1です。
短尺のトルコンAT車で、スモークガラスとLEDデイタイムランプが装備されています。
[ 2018/06/06 19:58 ] バス | コメント(3)

レンタカー送迎バス

コースター
メールにて提供していただいた、オリックスレンタカーJALパックプレミア店の空港送迎バスです。
同店は日本航空グループの旅行会社、JALパックの利用客専用店舗です。

まずは4代目コースターです。
グレードはロングボディGXと思われ、観音開きバックドア仕様です。
カタログモデルの観音開きバックドア車はいずれもロングボディの24人乗り仕様で、29人乗りから1列シートが少ない分カーゴスペースに割り当てられています。
[ 2018/06/04 19:50 ] バス | コメント(0)

コースターレンタカー送迎バス

コースター
メールにて提供していただいた、オリックスレンタカーの法人会員専用空港送迎バスとして使用されている4代目コースターです。
グレードはロングボディのGXで、オプションでLXと同一のベージュのトリコットシートに変更されています。
[ 2018/05/23 19:15 ] バス | コメント(0)

ブルーリボンII空港ランプバス

ブルーリボンII
メールにて提供していただいた、成田空港のランプバス(ターミナルと駐機場を結ぶ送迎バス)として使用されている、東京空港交通のブルーリボンIIです。
ISO規格のホイールなのでポスト新長期規制適合の2010年以降の型です。

構内専用車で、自家用仕様をベースに特注の拡幅ボディが架装されており、短距離輸送で一度に多くの旅客を乗せられるよう内装は路線バスのような立席重視のレイアウトとなっています。

乗降扉はスムーズな乗降のため3扉が採用されており、前、後扉は2枚折戸、中扉は4枚折戸です。
ステップは前扉のみツーステップで、他の扉は3段ステップです。
[ 2018/05/09 19:58 ] バス | コメント(0)

リエッセIIレンタカー送迎バス

リエッセII
メールにて提供していただいた、タイムズカーレンタルの空港送迎バスとして使用されている2代目リエッセIIです。
中型のレインボーII、大型のブルーリボンIIはモデルチェンジでIIが取れましたが、同車はモデルチェンジ後も現車名が継続されています。
グレードはロングボディGXで、「わ」ナンバーなので利用客送迎用と貸出用の兼用となっているようです。
[ 2018/03/09 19:38 ] バス | コメント(0)

いすゞプラザ(エルガ・内装/客席編)

客席
運転席周りを見た後は、客席周りを見たいと思います。
[ 2017/12/12 19:46 ] バス | コメント(0)

いすゞプラザ(エルガ・内装/運転席編)

運転席
外装を見た後は、内装を見たいと思います。

まずは運転席です。
バス用ワンマン機器がほとんど装着されていないため、スッキリしています。

トランスミッションは6速AMTで、トラック用AMT、スムーサーFxと同型のシフトレバーが採用されています。
この他アリソン製トルコン6速ATも選択可能で、セレクターがボタン式となりますが、MT車は設定されていません。
[ 2017/12/11 19:21 ] バス | コメント(0)

いすゞプラザ(エルガ・外装編)

エルガ
いすゞプラザで展示されているエルガです。
エルガは2000年にキュービックの後継として登場した大型路線、送迎用バスで、当車は2015年にモデルチェンジした2代目です。

前面の行先表示器はバス事業者が手配したものを設置する形が取られていますが、当車は参考例でレシップ製フルカラーLEDタイプが装着されています。

アウターミラーは必要最低限のものしか装備されていませんが、実際にはサイドアンダーミラーと運転席側アンダーミラーが装備される場合が多いです。

見学時点で既にポストポスト新長期規制適合車の2*G-LV系が登場していますが、展示車両はいすゞプラザ開館時点の最新型となるポスト新長期規制適合車のQ*G-LV系です。
[ 2017/12/10 19:30 ] バス | コメント(2)

いすゞプラザ(送迎バス乗車)

ガーラ
先日、いすゞ自動車藤沢工場の向かいに開館した車両展示施設、いすゞプラザを見学してきました。

湘南台駅から送迎バスが出ており、使用されているのは何と同社の大型観光バス、ガーラのスーパーハイデッカーでした。
バス事業が日野と統合された後に発売された2代目です。
[ 2017/11/28 19:23 ] バス | コメント(2)

東京モーターショー2017(燃料電池バスSORA展示・運転席編)

運転席
客席の次は運転席です。
インパネは曲線が多用されており、観光バスのような雰囲気です。
[ 2017/11/14 19:28 ] バス | コメント(0)
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