白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

100系カローラバン

カローラバン
メールにて提供していただいた、日本航空で使用されている100系カローラバンです。
グレードはDXで、後継のプロボックスが登場して15年経ち、使い潰される商用車という性質上、走行距離が伸びにくい公用車などを除けば数が少なくなっています。
[ 2017/05/14 19:24 ] 自動車 | コメント(2)

MC-β

MC-β
メールにて提供していただいた、ホンダのMC-βです。
同車は超小型モビリティと呼ばれる、近距離移動を想定した、軽自動車よりも小型な四輪車です。

2016年3月まで熊本県、さいたま市、宮古島市で実証実験が行われており、熊本県ではレンタカー、さいたま市ではカーシェアリング、宮古島市では公用車という形で運用されていました。

実験終了後も、宮古島市ではレンタカーとして貸し出されています。
[ 2017/04/12 19:26 ] 自動車 | コメント(2)

ミラージュ

ミラージュ
警備会社、全日警の社用車として使用されているA03Aミラージュです。
後期型で、グレードはMです。

前期型は飾りっ気もなくシンプルな外観でしたが、2016年のマイナーチェンジでメッキパーツが多用され、アルミホイールが標準装備されるなど、高級感を前面に出しています。
また、廉価グレードが廃止されたほか、当初1000ccだった3気筒エンジンは1200ccに排気量アップされています。

白色塗装はホワイトソリッドとホワイトパールが存在しますが、ホワイトソリッドはホイールキャップレスで無塗装ドアハンドル、ミラーの最廉価グレード、Eと一緒に廃止されており、有料色のホワイトパールのみとなっています。
[ 2017/04/06 19:31 ] 自動車 | コメント(2)

160系サクシード

サクシード
成田空港警備の160系サクシードバンです。
グレードはUかULですが、160系へのマイナーチェンジ時にグレード表記が廃止されたため、どちらかは不明です。
(UL以上に表記で、最廉価グレードのUは元々非表記)
また、リアガラスに登録番号が掲出されています。
[ 2017/03/20 19:02 ] 自動車 | コメント(0)

JR東日本の社用車

アトレーワゴン
画像が溜まってきたので、まとめて掲載します。

桐生駅のアトレーワゴンです。
[ 2017/03/09 19:35 ] 自動車 | コメント(0)

ハイゼットキャディー

ハイゼットキャディー
メールにて提供していただいた、ダスキンの社用車として使用されている、ハイゼットキャディーです。
グレードはDです。

同車は軽スーパーハイトワゴンのウェイクをベースにリアシートを撤去して2シーター化し、貨物車登録とした車種です。
運転しやすさや荷物の積み下ろしやすさなど、快適性を重視していますが、最大積載量は150kgとかなり少なく、価格もハイゼットカーゴと比べて割高なため、それほど多くは見かけません。
[ 2017/03/05 08:04 ] 自動車 | コメント(2)

ボンゴバン作業車

ボンゴ
メールにて提供していただいた、沖縄ガスのボンゴバン作業車です。
赤色灯が装備されていますが、8ナンバーではなく普通に貨物車として登録されています。
ただし、全高が高くなった分1ナンバーとなっています。
グレードはDXで、カラードバンパーとなっていますが、カラードバンパーが全車標準となった2016年以降の型ではホイールキャップも標準となっており、当車は銀色スチールホイールのため、無塗装バンパーを特注で塗装したと思われます。
[ 2017/03/02 19:47 ] 自動車 | コメント(0)

JR東日本のタント

タント
JR東日本の社用車として使用されている、2代目タントです。
後期型で、中之条駅所属の車両です。

グレードはLで、平成22年度燃費基準+25%達成車かつエコアイドル(アイドリングストップシステム)非装備であることから、2011年6月~11月に発売されたモデルとなります。

12月の撮影なのでスタッドレスタイヤに交換されていますが、よくある社外アルミではなく、スチールホイールに装着されており、その上で純正のホイールキャップが装備されています。

運用エリアを考えると4WDの可能性が高いですが、4WD表記は無く、リアワイパーも全車標準となっています。
[ 2017/01/05 19:54 ] 自動車 | コメント(0)

アクア営業車

アクア
メールにて提供していただいた、ローソンの本部営業車として使用されているアクアです。
後期型で、グレードはLです。

Lは最廉価グレードで、外観ではSに装備されているリアワイパーとプライバシーガラスが非装備になっているほか、フロントバンパーが一部無塗装になっています。
また、今時の普通乗用車では珍しく、後席パワーウインドウが非装備(手動式)となっており、法人向けが大半と思われます。
その一方で、空気抵抗を減らすため、リアスポイラーは全車に装備されているほか、1グレードだけボディ同色にしてしまうとかえってコストアップになってしまうのか、ドアサッシはLでも黒塗り仕様です。

セブンイレブンにもロゴ入り社用車が存在しますが、こちらはヴィッツが多いです。
[ 2016/12/31 19:46 ] 自動車 | コメント(0)

リンカーンタウンカーリムジン

リンカーンタウンカー
Facebookにて提供していただいた、リンカーンタウンカーのリムジンです。
イベント用に団体が所有している車両と思われます。
アメリカのラスベガスあたりだと結構走っているようですが、日本ではストレッチリムジンが珍しいため、どこを走っても目立ちます。
[ 2016/12/28 19:09 ] 自動車 | コメント(0)
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YXS10

Author:YXS10
働く車が好きな埼玉県民です。

写真は個人で撮影しているものであり、各機関とは関係ありません。

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