白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

カローラアクシオハイブリッドタクシー

カローラアクシオ
コンビニの駐車場で目撃した、誠タクシーの160系カローラアクシオハイブリッドです。
前期型のベースグレードで、同社はプリウスも多く導入しており、ハイブリッド車の採用に積極的なようです。

同社社屋の裏に氏家タクシーが存在しており、車両仕様が共通で社屋が同じ敷地にあるように見えますが、関連性は不明です。
[ 2017/04/02 19:42 ] タクシー | コメント(0)

フリードスパイクタクシー

フリードスパイク
潮田タクシーのフリードスパイクです。
後期型で、グレードはパワースライドドア装備のGジャストセレクションです。

フリードスパイクのタクシーは、法人、個人問わず多数掲載していますが、いずれもハイブリッド車で、通常のガソリン車は今回が初めてです。
ハイブリッド車とは専用エンブレムの有無以外に、フロントグリルのデザインが異なるため容易に識別可能です。
[ 2017/03/14 19:48 ] タクシー | コメント(0)

ロンドンタクシー

ロンドンタクシー
佐野合同自動車(佐野合同タクシー)でかつて使用されていたロンドンタクシーです。
ロンドンタクシーとしては日本で初めてタクシーとして認可された車両で、2010年代まで現役でしたが、補修部品の入手が困難になったため、登録抹消され、現在は佐野駅前にある車庫で展示されています。

車種は1958年から40年近く生産され、ロンドンタクシーの定番だったFX4で、メーカーは年式により異なりますが、当車はLTI社製で、1987年に登場したFX4Sプラスがベースです。
エンジンは当時ディーゼルエンジンしか設定されていませんでしたが、当車は特注でガソリンエンジンが搭載されています。

トランスミッションはMTとATが存在しますが、ロンドンタクシーが日本で出回るようになった1980年代には本国のタクシーでATが主流となっており、当車を含め、日本に流通した車両も大半がATとなっています。

1989年にディーゼルエンジンがランドローバー製から日産製TD27に変更されたのに伴い、日産系の日産トレーディングで輸入され、日産ディーゼルのディーラーで販売されるようになりました。
日産グループ取扱モデルには、「リムジン・ビッグベン」という独自の車種名が与えられており、フロントグリルにエンブレムも装備されています。

1997年に後継のTX4が登場し、それ自体は日本に少数しか入っていませんが、2010年代に入り、日本のタクシーがロンドンタクシーのようなワゴンタイプに変化しつつあります。
[ 2017/02/08 19:41 ] タクシー | コメント(2)

クラウンコンフォート

クラウンコンフォート
烏山駅前で目撃した、クラウンコンフォートのタクシーです。
いずれもグレードはベンチシート・コラムMT車のスタンダードで、フォグランプをオプション装着しています。

まずは烏山合同タクシーです。
2004年以降の型で、MT車としては最終型です。
以前同社の車両を掲載した際はAT車でしたが、2007年にMT車が廃止されたため、やむを得ずAT車を導入したものと思われます。
[ 2015/09/09 19:57 ] タクシー | コメント(0)

セレナ

セレナ
栃木市の交通安全指導車として使用されている、C25セレナです。
後期型でインテリジェントキーを装備しているので、グレードは20Gと言いたいところですが、公用車でわざわざ上級グレードを選ぶのは考えにくいので、20Sにインテリジェントキーを装備したモデル末期の特別仕様車、20S Vセレクションと思われます。

白黒塗装でルーフキャリアの上には青色回転灯を装備しており、防犯パトカーとしても使用可能です。
[ 2015/06/18 19:24 ] 官公庁 | コメント(0)
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