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白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

クラウンセダンタクシー(3Y載せ替え車)

クラウンセダン
甲府ハイヤー事業協同組合に所属する、美咲タクシーのクラウンセダンです。
グレードはスーパーデラックスGパッケージで、紺色塗装のほかリア1面にスモークフィルムが装着されています。

良-低排出ガス認定ステッカーが貼られているので、2004年以前の初期型かと思いましたが、フェンダーにサイドターンランプが装備されており、この組み合わせはガソリン車しか存在しません。

しかし、LPGスタンドが存在する地域でLPG車が選べる車種にも関わらずガソリン車を使うのは考えにくく、エンジン音も1Gの6気筒ではなく3Yの4気筒だったことから、ガソリン車をベースにエンジンだけLPGの3Y-PEに載せ替えられた車両と思われます。

中古タクシーの中でも3Y-PE搭載車は1TR-FPE搭載車よりもエンジンがシンプルで熟成が進んでいることから整備性、耐久性に優れており、タンク検査も安く済むことから地方の事業者に人気が高く、上述のエンジンだけLPGに載せ替えた車両も群馬の中古タクシー販売会社などで販売されています。

ちなみにアウターミラーはLPG車ではフェンダーミラーが標準ですが、ガソリン車、ハイブリッド車はドアミラーが標準です。
[ 2018/03/27 19:49 ] タクシー | コメント(0)

ノートe-POWERタクシー

ノートe-POWER
画像投稿フォームにて提供していただいた、富士急行グループに所属する石川タクシーのノートe-POWERです。
グレードはXで、フォグランプのほか、インテリジェントアラウンドビューモニター、踏み間違い衝突防止アシスト、フロント&バックソナーなど安全関連のセットオプションが装備されています。

同車は電気自動車を謳っていますが、エンジンで発電し、モーターで走行するので法的にはガソリンハイブリッド車となっています。
また、このような方式はシリーズ式ハイブリッドと呼ばれており、技術的には古くから存在しますが、これだけ爆発的にヒットしたのは今回が初めてだと思います。

ちなみにe-POWERの最廉価グレード、Sは先進安全装備が非装備なだけでなく、標準車のSでも普通に装備されているリアワイパーや後席パワーウインドウ、挙げ句の果てにはエアコンまで非装備という非現実的な仕様となっており、カタログ燃費を良くするためだけに設定されたグレードと言っても過言ではありません。
[ 2017/05/27 19:26 ] タクシー | コメント(0)

クラウンコンフォート

クラウンコンフォート
富士山駅で待機中の、吉田タクシーのクラウンコンフォートです。
グレードはスタンダードで、デラックス用ホイールキャップを装着しています。
ここまではよく見る仕様ですが、リアガラスには見慣れない「TECS」(トヨタ特装車シリーズ)のステッカーが貼られ、屋根を見ると・・・
そう、この車両は後部の屋根が開くスイングルーフなのです。
それにしても、このような車両を通常運用するということは、本来の用途で使われる機会が少ないのでしょうか。
[ 2014/10/13 19:45 ] タクシー | コメント(2)

三立交通

クラウンコンフォート
富士山駅周辺で目撃した、三立交通のタクシーです。

まずはクラウンコンフォートです。
グレードはデラックスですが、スーパーデラックス用ホイールキャップを装着しています。
こちらに標準のホイールキャップを装着した状態の画像が掲載されています。
[ 2014/07/21 15:48 ] タクシー | コメント(0)

セドリック

セドリック
石和タクシーのY31セドリック後期型です。
グレードはカスタムで、金メッキのドアエッジモールを装備しています。
[ 2013/09/29 20:28 ] タクシー | コメント(0)
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