白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

スプラッシュ防犯パトカー

スプラッシュ
Facebookにて提供していただいた防犯団体の防犯パトカーとして使用されているスプラッシュです。
2011年に日本宝くじ協会から寄贈された車両で、青白塗装が採用されています。

前期型がベースですが、中でも2011年に改良された2型がベースで、後期型と同型のアルミホイールとキーレススタートシステム、ESPが新たに採用されています。
[ 2017/11/15 19:17 ] 自動車 | コメント(0)

90系スターレット

スターレット
メールにて提供していただいた、中部徳洲会病院で使用されている90系スターレットです。
前期型で、グレードは5ドアのルフレfで、エクストラパッケージ装着車です。
当車は20年以上に渡り使用されており、経年劣化で塗装のクリア層が飛び、錆が出ていますが現役で活躍しています。

2000年代以降の軽やコンパクトカーと比べ、当車はかなり質素な仕様となっており、ルフレfの場合、中級グレードにも関わらずエアコンはオプションでセットオプションのエクストラパッケージを選ぶかディーラーオプションで装着する必要があり、パワーウインドウもオプションで標準は手巻き式です。
トランスミッションも当グレードはトヨタ以外の普通車では見られなくなった4速MTと3速ATの設定です。
[ 2017/11/03 19:43 ] 自動車 | コメント(0)

スイフト防犯パトカー

スイフト
メールにて提供していただいた、小山市で使用されている3代目スイフトの防犯パトカーです。
日本宝くじ協会からの寄贈車で、前期型XGがベースです。
[ 2017/07/20 19:50 ] 官公庁 | コメント(0)

ヴィッツローソン本部社用車

ヴィッツ
メールにて提供していただいた、ローソンの本部社用車として使用されている130系ヴィッツです。
前期型で、グレードはFスマートストップパッケージです。

スマートストップパッケージは、アイドリングストップシステムとVSC&TRCをセットで装備した仕様で、モデルチェンジ当初は廉価グレードのFしか設定がありませんでしたが、2011年には上級グレードにも設定が拡大されています。
同パッケージは前期型では1300cc2WDのみの設定でしたが、中期型では1300cc以外にも設定され、1300cc2WDではアイドリングストップシステムが標準装備となっています。また、VSC&TRCは全車標準化されています。

ローソンの社用車はヴィッツが主流でしたが、最近はハイブリッドのアクアの採用が増えています。
[ 2017/07/12 19:52 ] 自動車 | コメント(0)

ミライース社用車

ミライース
メールにて提供していただいた、沖縄キーコーヒーの社用車として使用されているLA300系ミライースです。
前期型で、グレードはDです。

Dは初代ミライースの最廉価グレードで、ホイールキャップ、パワードアロック、キーレス、オーディオ(とスピーカー)などが非装備で、塗装も白しか選べないなど、社用車向けとなっています。
価格は最終型で76万6286円と、5ナンバーながら当時併売されていた4ナンバーのL275系ミラバンTX(AT車)の80万7429円よりも安価となっています。

2代目のLA350系ではDの代わりにBが最廉価グレードとして設定され、装備も充実化されて白以外の塗装やスマアシ、キーフリーシステム、LEDヘッドランプなども選べるようになりましたが、価格もその分上昇し、84万2000円となっています。
[ 2017/07/02 19:06 ] 自動車 | コメント(0)
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