白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

クラウンセダンタクシー

クラウンセダン
メールにて提供していただいた、ひまわり無線に所属する、共友タクシーのクラウンセダンです。
2001~2004年型で、グレードはスーパーデラックスGパッケージです。
法人タクシーでは珍しく、スモークフィルムとバックカメラが装備されています。
車名エンブレムは無線番号表記のため撤去されており、グレードエンブレムは再塗装時に貼り直されており、純正の位置よりも右上に装着されています。
[ 2017/11/10 19:17 ] タクシー | コメント(0)

工場出荷直後の覆面260系アリオン

アリオン
Facebookにて提供していただいた、工場から出荷されモータープールで留置されている覆面260系アリオンです。
後期型で、グレードはA18です。

2017年度の国費で私服用セダン型無線車(1800cc級)として配備される車両で、警光灯脱落防止ピンが既に装備されていることから、ディーラーへの出荷前にパトカーとしての架装(サイレンアンプ、無線機格納装置装着etc)は終えているようです。
なお、助手席側Aピラー内側のコードクリップは2016年度車から省略されている模様です。

ホイールキャップは傷防止のためか外されており、出荷後に装着されるようです。
また、ここ数年は国費でもドアバイザーが装備されるようになりましたが、ディーラーオプションなので出荷後に納車を担当する現地ディーラーでの装着となります。
[ 2017/11/07 19:34 ] 警察 | コメント(4)

200系クラウンアスリート個人タクシー

クラウン
メールにて提供していただいた、200系クラウンアスリートの個人タクシーです。
後期型で、グレードは3500ccのアスリートです。
サンルーフとドアモールをオプション装着するほか、社外アルミに交換されています。
また、ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャインは有料色です。

2500と3500は外観上の違いがほとんどありませんが、2500は平成22年度燃費基準達成車(2WDが+15%、4WDが+10%)なのに対し、3500は未達成車なので、緑色の燃費基準達成ステッカーの有無で判別可能です。
[ 2017/11/04 19:24 ] タクシー | コメント(0)

20系プリウスタクシー

プリウス
メールにて提供していただいた、明豊タクシーの20系プリウスです。
いずれも後期型EXがベースで、米軍基地乗り入れ可能車両です。

まずはオリジナル塗装です。
白地に緑のラインが入っています。
[ 2017/10/31 19:01 ] タクシー | コメント(0)

クラウンセダン個人タクシー

クラウンセダン
メールにて提供していただいた、XS10系クラウンセダンの個人タクシーです。
2001~2004年型で、グレードはスーパーデラックスGパッケージです。
ドアミラー、アルミホイールをオプション装着するほか、同車のタクシーでは珍しいシルバー塗装です。
アウターミラーはガソリン、ハイブリッド車だとドアミラーが標準ですが、LPG車はフェンダーミラーが標準です。
また、テールランプは2004年以前の初期型が6灯式なのに対し、2004年以降はコストダウンで4灯式に変更されています。
ただし、一番内側の配線を殺しただけなので、テールランプの形状自体は変更されていません。
[ 2017/10/30 19:43 ] タクシー | コメント(0)
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Author:YXS10
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