白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

工場出荷直後の覆面260系アリオン

アリオン
Facebookにて提供していただいた、工場から出荷されモータープールで留置されている覆面260系アリオンです。
後期型で、グレードはA18です。

2017年度の国費で私服用セダン型無線車(1800cc級)として配備される車両で、警光灯脱落防止ピンが既に装備されていることから、ディーラーへの出荷前にパトカーとしての架装(サイレンアンプ、無線機格納装置装着etc)は終えているようです。
なお、助手席側Aピラー内側のコードクリップは2016年度車から省略されている模様です。

ホイールキャップは傷防止のためか外されており、出荷後に装着されるようです。
また、ここ数年は国費でもドアバイザーが装備されるようになりましたが、ディーラーオプションなので出荷後に納車を担当する現地ディーラーでの装着となります。
[ 2017/11/07 19:34 ] 警察 | コメント(4)

200系クラウンアスリート個人タクシー

クラウン
メールにて提供していただいた、200系クラウンアスリートの個人タクシーです。
後期型で、グレードは3500ccのアスリートです。
サンルーフとドアモールをオプション装着するほか、社外アルミに交換されています。
また、ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャインは有料色です。

2500と3500は外観上の違いがほとんどありませんが、2500は平成22年度燃費基準達成車(2WDが+15%、4WDが+10%)なのに対し、3500は未達成車なので、緑色の燃費基準達成ステッカーの有無で判別可能です。
[ 2017/11/04 19:24 ] タクシー | コメント(0)

インプレッサG4教習車

インプレッサG4
Facebookにて提供していただいた、石原自動車教習所で使用されているGJインプレッサG4教習車です。
前期型で、グレードは1.6iです。
教習車専用グレードではなく市販車の改造扱いですが、艤装はスバルグループの桐生工業が担当しており、全国の教習所で採用されています。
教習車特有の前席のみの大型ドアバイザーの設定は無いようで、市販車用ドアバイザーをそのまま装着しています。
後継のGK系はMT車の設定が無い上に全車アイサイト装備のため、今のところ教習車の採用実績は聞いたことがありません。
[ 2017/11/01 19:13 ] 教習車 | コメント(2)

コンフォートタクシー

コンフォート
メールにて提供していただいた、ひまわり無線加盟に所属する共友タクシーのコンフォートです。
2004年以前の型で、グレードはSGです。
ひまわり無線加盟に伴う塗装変更で、トランクリッドのエンブレムが貼り直されていますが、かなりアバウトというかほとんど適当な位置に貼られています。
[ 2017/10/28 19:39 ] タクシー | コメント(0)

150系クラウンマジェスタ個人タクシー

クラウンマジェスタ
メールにて提供していただいた、150系クラウンマジェスタの個人タクシーです。
前期型で、V8エンブレムが無いため直6・3000ccエンジン搭載のAタイプかEタイプとなりますが、2グレードの違いは車内の快適装備のみなので、外観での判別はできません。
ただし、後期型はEタイプ以外にディスチャージヘッドランプが採用されているため、ハロゲンライト装備であればEタイプと判別可能です。

塗装は白銀ツートンのスーパーホワイトパールマイカトーニングGで、タクシーらしかぬ色ですが、150系マジェスタは黒以外全てツートンカラー(しかもそのほとんどが標準設定色)となっており、単色の方が珍しいです。
[ 2017/10/24 19:17 ] タクシー | コメント(0)
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