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白か黒か・・・どっちもだ

タクシー、パトカーなど働く車を中心に扱うブログです。

覆面インプレッサアネシス

インプレッサアネシス
東京駅前で赤灯を載せて駐車中の、覆面インプレッサアネシスです。
2009年度に国費導入された車両で、グレードはAWDの2.0iですが、落札価格を下げるため、2000ccでは全車標準のフォグランプは非装備に、アネシスでは全車標準のオートエアコンはマニュアルエアコンに変更されています。

所轄の覆面だとカーナビは市販品で済まされることも多いですが、当車はパナソニックのカーロケナビが装備されています。
ドライブレコーダーは警視庁の場合、車両の用途によってドライブマンの暗号化モデル(720ps→PS-1)かコムテックOEMでデンソーグループが販売するi-Safe Simpleが装備されますが、当車は後者が装備されています。
また、理由は不明ですが、ドラレコのフロントカバーが外され、内蔵バッテリーがむき出しになっています。
[ 2017/11/21 19:06 ] 警察 | コメント(2)

インプレッサG4教習車

インプレッサG4
Facebookにて提供していただいた、石原自動車教習所で使用されているGJインプレッサG4教習車です。
前期型で、グレードは1.6iです。
教習車専用グレードではなく市販車の改造扱いですが、艤装はスバルグループの桐生工業が担当しており、全国の教習所で採用されています。
教習車特有の前席のみの大型ドアバイザーの設定は無いようで、市販車用ドアバイザーをそのまま装着しています。
後継のGK系はMT車の設定が無い上に全車アイサイト装備のため、今のところ教習車の採用実績は聞いたことがありません。
[ 2017/11/01 19:13 ] 教習車 | コメント(2)

全日空フォレスター

フォレスター
メールにて提供していただいた、羽田空港で使用されている全日空のSJフォレスターです。
グレードはスチールホイール装備の最廉価グレード、2.0iです。
構内専用車で、トーイングトラクターの代わりに使えるようにするのか、トレーラーのヒッチメンバーが装備されています。

2017年の改良で従来の2.0iの代わりにアルミホイール装備の2.0iアイサイトが設定されており、スチールホイール装着車は廃止されています。

当車は白色塗装が採用されていますが、先代のSH系からソリッド系の設定が無く、有料色のパール系のみとなっています。
(余談ですが、レガシィB4もBL系からソリッドホワイトの設定が無く、BM系に設定されたパトカーグレードも白部分はパールホワイトとなっています。その一方でクラウンのパトカーグレードは市販車でソリッドホワイトが廃止された200系以降も白部分はソリッドホワイトが採用されています)
[ 2017/10/22 19:49 ] 自動車 | コメント(0)

サンバータラップ車

サンバー
メールにて提供していただいた、日本トランスオーシャン航空のタラップ車として使用されているTTサンバートラックです。
通常タラップ車は小型、中型トラックがベースですが、当車は軽トラックベースでそのままだとタラップを支えられないため、支柱と補助輪が追加されています。

このような状態なので当然ながら構内専用車ですが、フロントガラスに2014年以前の大判車検ステッカーが貼られているので、中古車がベースのようです。
[ 2017/06/21 19:00 ] トラック | コメント(3)

サンバーバンJR社用車

サンバー
画像投稿フォームにて提供していただいた、JR西日本境港駅で使用されているTVサンバーバンです。
グレードはVBクリーンです。
JR東日本であれば、ドアに所属駅が表記されますが、西日本所属の当車はリアガラスに表記されています。
[ 2017/06/18 19:17 ] 自動車 | コメント(0)
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Author:YXS10
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